La construction du cadre et la conception associée ont été conçues par un concepteur tchèque expérimenté, consulté par un concepteur aéronautique de haut niveau et testées en République tchèque. Le développement du cadre cobra a pris deux ans et demi et des milliers de kilomètres ont été parcourus sur les échantillons d’essai.
Ils utisent une combinaison de profilés multi-chambres (marchepied de la trottinette) et d’hydroformage (fourche et direction de la trottinette). Grâce à cela, isl ont pu construire le marchepied de la canitrottinette et la fourche arrière à partir d’une seule pièce de profil, ce qui crée une ligne ininterrompue et propre de la partie marchepied du cadre. C’est une technologie unique qui n’a pas de concurrents dans le monde.
En éliminant les soudures à cet endroit, ils ont atteint une plus grande durabilité. Ce sont les rares trottinettes qui sont les plus proches technologiquement de l'industrie moderne du cyclisme.
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