Comparé au Cobra et au Road, le Cross Hard présente une extension de la structure arrière, nécessaire pour accueillir les freins à disque avec des moyeux de 100 mm à l'avant et à l'arrière. Ces freins à disque sont essentiels pour un scooter tout-terrain. Cet entraxe est plus large que sur le footbike kickbike cross fix, ce qui est un vrai plus !
Le Crussis Cross Hard a également vu des améliorations dans la conception de la partie arrière. Un nouveau protège-talon, conçu comme un renfort subtil des haubans, il a renforcé la structure de manière significative. Ce renforcement est particulièrement nécessaire en raison du frein équipé d'un grand disque de 180 mm. Un réel avantage d'avoir cette dimensions de disques et cette rigidité.
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