5. Techniques de pilotage dans la boue
Même avec la meilleure trott et les meilleurs pneus, la boue impose d’adapter son pilotage. Il ne s’agit plus de “passer à fond”, mais de rester fluide et de ne pas s’épuiser inutilement, ni soi ni son chien.
5.1. Garder la trott vivante sous les pieds
La direction ne doit jamais être complètement figée. Un guidon verrouillé par la crispation part plus vite en glissade. Au contraire, de petits ajustements permanents permettent d’accompagner les mouvements de la trott dans les ornières et les dévers.
5.2. Préparer ses appuis
En boue liquide, on peut élargir légèrement la posture pour gagner en stabilité. En boue très adhérente et profonde, rester centré aide à garder la trott droite et à limiter les à-coups.
5.3. Utiliser son chien intelligemment
La traction du chien doit rester fluide. Un chien qui vous catapulte dans une ornière ou vous tire de côté au mauvais moment devient plus un handicap qu’un allié. Le travail sur la régularité de la traction et sur les ordres de direction est fondamental dans ces terrains.
5.4. Choisir la bonne ligne
Dans la boue, la ligne “logique” n’est pas toujours la plus directe. On va souvent chercher :
- le bord du chemin, moins labouré par les passages successifs,
- les zones où la boue est plus fine ou moins profonde,
- les appuis fermes : racines, traces de véhicules, bandes plus dures.
Objectif réaliste
En boue, l’objectif n’est pas d’aller “vite” mais de perdre le moins de temps possible par rapport aux autres. Celui qui reste propre dans son pilotage et lucide dans ses choix de trajectoires prend souvent l’avantage.
6. De la pratique VTT à la trottinette : des milliers d’heures dans la boue
Toute cette réflexion sur le terrain, les pneus, les cadres et le pilotage ne sort pas de nulle part. Elle s’appuie sur des milliers d’heures de pratique en VTT depuis les années 1990, puis en trottinette tout-terrain, avec une double casquette : pratiquant et concepteur.
La transition VTT → trottinette, bien que proche sur le papier, change énormément de paramètres : position, hauteur de plateforme, rôle du chien, répartition des masses, manière de prendre les appuis. Cette adaptation fait partie intégrante de ce que nous transmettrons au Campus Devaaant, dont l’ouverture est prévue début 2026.
La gestion terrain/boue n’est qu’un chapitre de cette approche globale qui vise à faire de vous un pratiquant complet, capable de lire un parcours et d’optimiser son matériel en conséquence.
.jpg)
Commentaires (0)