Bien choisir sa position de pilotage sur une trottinette de mushing n’est pas qu’une question de confort — c’est un levier de performance, de sécurité et de plaisir. La combinaison potence + guidon joue un rôle central dans cette recherche d’équilibre. Voici comment faire le bon choix en fonction de votre pratique.
Si votre objectif est de maximiser l’efficacité de votre poussée et de réduire la résistance à l’air, une position basse et avancée est idéale. Si vous ne souhaitez pas changer de matériel, vous pouvez en baissant (enlever bague de hauteur) ou en inversant la potence, voire même en inversant le guidon, adopter une posture dynamique qui favorise :
Cette configuration est idéale pour les compétiteurs, les amateurs de vitesse ou ceux qui roulent sur terrain roulant ou stabilisé.
Vous pouvez pour cette configuration utiliser un guidon plat ou relevé en l'inversant, une potence plongeante et longue, voire un combo potence guidon en carbone.
Diana Bourguoin utilise une potence courte et un guidon relevé pour une position dédiée au pilotage plus qu'à la performance de poussée.
Si vous privilégiez le pilotage, le confort sur longues distances, ou que vous roulez en terrain technique, une position plus droite est souvent préférable. Elle s’obtient en relevant la potence ou en optant pour un guidon rehaussé. Avantages :
Cette posture est recommandée pour les débutants, les balades avec dénivelé, les fans de pilotage ou les gabarits plus grands qui ont besoin d'espace sous les bras.
Il n’y a pas de position « parfaite » universelle : le bon réglage dépend de votre morphologie, de votre géométrie de trottinette, du terrain et de vos préférences. Quelques conseils pratiques :
Exemple de potence relevée, courte avec guidon relevé montée d'origine sur la kostka racer.
Exemple de potence plongeante guidon droit avec le combo carbone de la Gravity Pulka R.
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Nous avons vu passer des centaines de pratiquants depuis 2020, et chaque trottinette se règle à l’image de son conducteur. Que vous cherchiez la performance ou le plaisir en balade, un bon réglage potence+ guidon est une étape clé vers un pilotage fluide et engagé.
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